Риски прямой работы с китайским заводом без посредника
Не про «обманут или нет» — про то, что чаще всего идёт не так у тех, кто ведёт первую сделку сам, и что с этим делать.
Не про «обманут или нет» — про то, что чаще всего идёт не так у тех, кто ведёт первую сделку сам, и что с этим делать.
Большинство проблем в первой сделке с новым поставщиком — не обман, а несовпадение ожиданий и отсутствие процедур, которые в B2B между незнакомыми сторонами обычно закрывает третья сторона или многолетний опыт.
«Такой же, как на фото» — недостаточно точная формулировка для производства. Разница в понимании допусков, материала, упаковки или маркировки почти никогда не злой умысел — это следствие того, что спецификацию не зафиксировали письменно, на языке, понятном обеим сторонам, до старта производства.
Стопроцентная предоплата банковским переводом — стандартная практика в Китае, но она оставляет покупателя без рычагов, если что-то пойдёт не так уже после отгрузки. Поэтапная оплата, привязанная к контрольным точкам — одобрение образца, готовность к отгрузке, получение груза — даёт возможность остановиться, если что-то не сходится.
Контракт «для галочки», без явного применимого права, порядка разрешения споров и реквизитов, по которым реально можно найти контрагента — на практике почти бесполезен при конфликте. Не потому что партнёры массово недобросовестны, а потому что без грамотно составленного контракта у вас просто нет механизма его исполнить.
Проверка поставщика по фактическим отгрузкам, переговоры на языке поставщика с фиксацией условий, расчёт полной стоимости до момента, когда груз окажется у вас, и контракт, который реально работает — ради этого обычно и привлекают сопровождение. Логистику и таможенное оформление это не заменяет — этим занимаются отдельные специалисты уже после того, как условия сделки согласованы.